الخميس 11 آذار 2010
النقل تستعد لافتتاح خط سكة حديد الحلة – الديوانية
بغداد – متابعة الرأي العام -
تستعد وزارة النقل لافتتاح خط سكة حديد الحلة - الديوانية ضمن مشاريع تطمح لانجازها خلال المدة المقبلة، فيما تسعى لتنفيذ مشروع مد سكة حديد جديدة تنتهي عند محطة كهرباء الدورة ضمن خطة اعدتها لتطوير قطاع السكك في عموم البلاد، وربطه بشبكة حديثة ومتطورة، فضلا عن انشاء غرف سيطرة لحركة القطارات. وقال مدير الشركة العامة للسكك الحديد رافع يوسف عباس: ان الملاكات الفنية في الشركة قاربت من الانتهاء من عملها في مشروع مد سكة الحلة - الديوانية الذي من المتوقع افتتاحه خلال الاسابيع المقبلة، مشيرا الى انه سيتم المباشرة بانشاء خط سكة حديد بغداد – البصرة – ام قصر بالافادة من الوجبة الثانية من حديد السكك البالغة عشرة الاف طن من حديد السكة الالماني المنشأ التي ستصل منتصف الشهر الجاري الى ميناء ام قصر وفقا للمواصفات الفنية للاتحاد الدولي لسكك الحديد، وهي جزء من العقد المبرم مع شـركة «كايسن كروب» الالمانية لتجهيز السكك الحديد العراقية بكمية 38 الف طن من حديد السكة. واوضح مدير الشركة بأنه تم الايعاز للملاكات الهندسية في الشركة للمباشرة بمد سكة حديد الشعيبة - الغبيشية بطول 90 كم تقريبا، بعد ان انهت عمليات مد سكة حديد ام قصر – الشعيبة خلال العام الماضي، مشيرا الى أن الخطوة الثانية في هذا المشروع ستكون مد سكة حديد من قضاء الشعيبة باتجاه الديوانية لوجود مقاطع من السكة فيها بوضع لا يسمح بمرور القطارات عليها مما يتوجب تبديله بحديد سكة جديد. واشارعباس الى أن الملاكات الفنية والهندسية في معامل الشالجية التابع للشركة انهت عمليات تأهيل واصلاح 9 قاطرات في ورشها الفنية المتخصصة بتصليح العربات وقاطرات نقل المسافرين، مبينا ان الشركة تستعد للمباشرة بالاعمال الانشائية لمشروع مد خط حديد الى محطة كهرباء الدورة تتضمن بناء غرف للسيطرة على حركة القطار داخل محطة الكهرباء، مشيرا الى أن تم توجيه الدعوات الى الشركات المحلية المختصة لتنفيذ هذه الاعمال وفقا لجدول الكميات والمخططات التي اعدتها الشعبة الهندسية للمنطقة الوسطى.
▲
*{
margin: 0;
padding: 0;
}
ol, ul, li{
list-style: none;
}
body
{
padding: 5px;
direction: rtl;
text-align: justify;
font: bold 96% "Times New Roman";
}
img{
border: 1px ridge #0C61A0;
background: none;
}
.story{
line-height: 1.5em;
}
.source{
color: #900;
}
.timestamp{
float: right;
font: bold 100% "times new roman";
}
.printLogo{
float: left;
}
.printLogo img{
margin-right: 5px;
padding: 0;
border: 0;
}
.sectionsTitleList{
clear: right;
margin: 1em 0;
width: 250px;
_width: auto;
*width: auto;
}
.sectionsTitleList li{
list-style: inside url(http://static.alrayy.com/alrayy/static/circle.gif);
}
.section{
margin-top: 12px;
}
h3{
font-size: 130%;
line-height: 1.4em;
text-align: center;
color: #0C61A0;
}
h4{
text-align: center;
}
h4, h4 a, h5{
clear: both;
color: #903;
font-size: 120%;
}
h5{
clear: right;
}
p{
margin: 9px 0;
}
a{
text-decoration: none;
}
#footer{
margin: 0 24px;
padding-top: 5px;
border-top: 1px ridge #999;
text-align: center;
}
#footer, #Footer a{
color: #666;
}
.big img{
padding: 4px;
width: 210px;
height: 140px;
}
.storyMainPicture{
clear: left;
width: 314px;
}
.storyMainPicture img{
width: 300px;
height: 200px;
}
.picture{
display: inline;
float: left;
margin: 5px;
text-align: center;
}
.pictureWithComment{
padding: 5px;
overflow: hidden;
background: #E9ECC5;
}
.pictureWithComment img{
margin: 0 0 5px;
}
.fulled img{
padding: 5px;
width: 300px;
height: 200px;
}
.big .pictureWithComment{
width: 222px;
}
.pictureWithComment span, .blockquote span{
display: block;
clear: both;
margin: 0 12px;
}
.blockquote{
float: left;
margin: 5px;
padding: 5px;
width: 250px;
background: #E8F6F6;
}
.hasBlockquoteSource .blockquoteSource{
margin-top: 5px;
color: #083984;
text-align: left;
}
.pictureComment, .blockquote .text{
font: 80% tahoma;
}
.isBlockquote .pictureComment, .blockquote .text{
text-align: right;
text-indent: 30px;
background: right top url(http://static.alrayy.com/alrayy/static/quote-start.gif) no-repeat;
}
#story .pictureComment, .blockquote .text{
font-size: 90%;
}
.blockEnd{
display: none;
width: 25px;
height: 20px;
overflow: hidden;
font-size: 20px;
line-height: 20px;
background: left bottom url(http://static.alrayy.com/alrayy/static/quote-end.gif) no-repeat;
}
.isBlockquote .blockEnd, .blockquote .blockEnd{
display: inline;
}